septembre 2002,
Les urbanistes redoutent l’étalement spatial de la ville en invoquant une image nostalgique de l’urbanité de proximité. Or, l’habitat péri-urbain associé aux déplacements automobiles non seulement ne constitue qu’un mode de vie parmi d’autres, mais résulte bien souvent de choix contraints. Revaloriser les banlieues en réduisant les processus de ségrégation qui les isolent représentent un troisième terme face à la fausse alternative entre étalement urbain et ville compacte.
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